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特急用電気機関車 １０１形 最高速度220キロ 早い･････ |
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普通列車用電気機関車 １１０形 最高速度140キロ |
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急行用電気機関車 １１１形 最高速度160キロ |
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東ドイツ製 急行用電気機関車 １１２形 最高速度160キロ |
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東ドイツ製 普通列車用電気機関車 １４３形 最高速度140キロ |
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新型急行用電気機関車 １４６形 最高速度160キロ |
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複数電気形式対応 国際特急用電気機関車 １８１形 最高速度160キロ 製造数が少ないらしい。 |
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同じく181形 上記の色違い 何かの専用機かな？？ |
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ディーゼル機関車 ２１８形 |
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ドイツの連結器 ”ガシャ”とならない秘密 2点で押して、1点で引く 日本とは形式が まるで違います。 このシステムで、 プッシュ200キロ。 すごいな。 |
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フランクフルトの Ｓバーン |
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カイザースラウテルンで 見たＳバーン |
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同じくカイザースの Ｓバーン ＤＣです。 |
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フランクフルト近郊の Ｓバーン |
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フランクフルトの私鉄？？ |
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ワールドカップ期間中の フランクフルト駅 バックパッカー花盛り |