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ドイツ新幹線ＩＣＥです。 一部専用線もありますが、 ほとんどは在来線を走ってます。 こまちややまびこといった感じ。 在来と同居です。 速度は250キロ以上だそうです。 これはケルン大聖堂横を 通過中です。 |
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ＩＣＥの３型。 電車方式です。 モーターやブレーキ音が、 ３００系と似てる感じでした。 フランクフルト空港駅 |
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ＩＣＥの１型 プッシュプルの機関車方式です。 客車１２両、機関車２両の編成が 標準です。 フランクフルト駅 |
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ＩＣＥはベネルクスと ネットワークを組んでいます。 これは、オランダ国鉄使用。 鼻先のマークが違います。 ちなみに国際列車は ＩＣＥインターナショナルと 表現したいました。 |
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ＩＣＥ３型は、８両編成が基本 それを、２本つなげて 運転する事が多いようです。 |
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天井は、すっきりしています。 |
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１等の車内。 コンパートメントは４人使用。 イスは革張りで拡張高いです。 |
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座り心地は、新幹線の グリーンの方が、よっぽど いいです。 |
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運転席のドアは、開いたまま。 お邪魔して撮影です。 もうたまりません。 |
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１型と３型の比較です。 フランクフルト駅。 このほかに、方機関車の２型。 振り子式、ディーゼル式とあります。 |
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日本では考えられない光景。 きれいにしてました。 なお、時間については 相当正確とのこと。 通常の遅れては２０分くらい・・・ 乗り継ぎのない 計画の方がいいです。 もっとも、みんな遅れるので、 乗り継ぎに遅れた事は ありませんでした。 |
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ドイツの鉄道は、食堂車が充実。 すべての特急に、食堂車か、 軽食車が付いています。 これは、ＩＣＥの食堂車のメニュー。 ワールドカップ特別メニューでした。 ちなみに 食堂車が、レストラント 軽食車が、ビストロです。 |